Praha 9
České loděnice, a. s.
Voctářova 5
Základem firmy České loděnice byly dílny pro opravy člunů Vltavsko - labské společnosti. Nové haly byly postaveny roku 1949 podle projektu Jaroslava Fragnera. Vyráběly se zde celosvařované lodní konstrukce pro námořní dopravu. Výroba byla ukončena koncem 80. let 20. století a následně byly prostory využívány jako sklady a prodejní plochy. Dnes je celý areál zbourán a probíhá výstavba nových domů. Více o Českých loděnicích najdete v samostatné rubrice.
| foto léto 2007 | |||
 |
|||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
--------------------
ulice Sluncová
| foto léto 2007 |
 |
Železniční mosty Balabenka
Na Žertvách, Sokolovská
| foto léto 2007 | |||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Libeňský přístav
Libeňský ostrov
Libeňský přístav postavila firma Vojtěcha Lanny podle projektu Antonína Smrčka z roku 1893. Přístav byl napojen vlečkou na nádraží na Rohanském ostrově. V letech 1927 až 1928 byla provedena modernizace J. Bartošem kvůli úpravám při stavbě Libeňskjého mostu. Nyní jsou prostory přístavu využívány jako sklady, strženy po povodni roku 2002 nebo opuštěny.
| foto léto 2007 | |||
| přístup z Libeňského mostu | tudy vedla vlečka | ||
 |
 |
||
| bývalé objekty přístavu a sklady | |||
 |
 |
 |
|
 |
 |
||
 |
 |
 |
|
 |
 |
||
| foto jaro 2010 - před likvidací | |||
 |
 |
 |
 |
 |
|||
Truhlárna a výroba nábytku
ulice Švábky
| foto léto 2006 | ||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| foto jaro 2010 | ||
 |
||
 |
 |
 |
Industriální objekty Švábky
| foto léto 2006 | ||
 |
 |
 |
Vozovna Libeň
Švábky 4
Původně dal vozovnu postavit František Křižík roku 1896. Kromě haly pro odstavování tramvají - 5 kolejí, zde byla vybudována i kotelna s elektrárnou a železniční vlečkou na nádraží Libeň dolní. Roku 1907 vozovnu odkoupily Elektrické podniky královského hlavního města Prahy, které provozovaly v té době tramvajovou dopravu. Vozovna byla v provozu do roku 1951, potom byla přestavěna na dílny a garáže.
| foto léto 2006 | |||
 |
|||
| foto jaro 2010 | |||
 |
 |
||
 |
 |
 |
|
| foto jaro 2011 - od bývalé Belgické plynárny | |||
 |
|||
-------------------
ulice Na Žertvách
| foto jaro 2008 | |||
 |
 |
 |
|
 |
 |
||
 |
 |
 |
|
 |
 |
||
| foto jaro 2010 - z objektu nic nezbylo | |||
 |
|||
M. Wieder, továrna na klobouky
ulice U Balabenky
Projekt továrny z roku 1903 vypracoval Heinrich Zieger a stavbu provedla vídeňská firma Wayss a Freytag. Roku 1909 byla provedena rekonstrukce Podnikatelstvím staveb Pohl a Kutsche. Ve 30.letech 20. století část továrny začalo využívat strojní truhlářství Nalos a Mansfeld. Další stavební úpravy byly provedeny z důvodu zvýšení výroby textilního zboží v letech 1936 - 1938. Ve 40. letech 20. století zde sídlola továrna Textilco, pletené a stávkové zboží. Po znárodnění zde sídlila firma Interier. V roce 2003 byla zahájena přestavba továrny na byty odle projektu atelieru Masák a Partner.
| foto jaro 2008 | |||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|||
--------------------
Turnovská ulice
| foto jaro 2008 |
 |
Mostárna bratří Prášilů
Českomoravská 18
| foto léto 2007 | |||
 |
 |
 |
 |
Mlýn a pekárna Odkolek
ulice Ke Klíčovu
Mlýn a pekárna ve Vysočanech byly založeny roku 1912 a stavba byla provedena podle projektu Huberta Gessnera. Roku 1919 byl po požáru celý areál značně rozšířen. Roku 1994 byl v restituci celý areál navrácen akciové společnosti Odkolek, která ale výrobu přenesla do Brandýsa nad Labem a zdejší pekárnu nevyužívá.
| fotogalerie z léta 2006 | |||
 |
 |
 |
|
 |
 |
||
| fotogalerie z léta 2008 | |||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
||
| fotogalerie z jara 2010 | |||
 |
 |
||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
||
Freyův cukrovar
Ke Klíčovu 5
Cukrovar založil PhDr Bedřich Frey roku 1835 - byl to první průmyslový podnik ve Vysočanech. Ve 20. letech 20. století cukrovar ukončil provoz a byl využívám různými firmami. Po znárodnění byl přidružen k vedle stojícím mlýnům a pekárnám firmy Odkolek.
foto jaro 2010
--------------------
ulice Pod pekárnami
| foto léto 2007 | |||
 |
 |
 |
|
 |
 |
 |
 |
| foto jaro 2010 | |||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|||
Nádraží Praha Satalice
ulice Před tratí
| foto podzim 2007 | |||
| nádraží | |||
 |
 |
 |
|
| v kolejích | |||
 |
 |
||
| sklady | |||
 |
 |
 |
 |
 |
|||
| váha | |||
 |
 |
 |
 |
| stavědlo 2 na čakovickém zhlaví | |||
 |
 |
 |
 |
| zrcadlo, zrcadlo, ukaž kterou výměnu přestavit | aha, tuhle venku za oknem | ||
 |
 |
||
Aroma a.s. - Aroco s.r.o.
Spojovací 35
Továrna byla vystavěna v letech 1895 - 1897 a přestěhovala se sem z Karlína firma František Židlický,první lučební továrna ve Vysočanech s výrobním programem zaměřeným na výrobu likérových trestí, rumového éteru a rumových trestí, parfémových olejů a další drogistické chemie. Roku 1932 zde také vzniká firma Hynek Strnad - výroba likérů a octa studenou cestou. Po roce 1948 oba podniky přešly pod Spojené lihovary a octárny n.p. a následně pod národní podnik Aroma. Roku 1993 jsou závody v rámci privatizace navráceny původním majtelům, kteří se spojují do firmy Aroco s.r.o. a zároveň dochází ke kapitálovému propojení s a.s. Aroma. Výroba probíhá i v současnosti.
| foto podzim 2007 | ||
 |
 |
 |
Výrobní a skladový areál
ulice K Žižkovu
| foto podzim 2007 | |||
 |
 |
||
 |
 |
 |
 |
DZP - Dřevozpracující podnik
ulice K Harfě
| foto podzim 2007 | |
 |
|
| foto jaro 2010 | |
 |
 |
--------------------
ulice Jeřábová
| foto podzim 2007 | |||
 |
 |
||
--------------------
ulice Čerpadlová
| foto jaro 2008 | |||
 |
 |
 |
|
 |
 |
 |
|
 |
 |
||
 |
 |
 |
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
 |
|||
Pila
Poděbradská 22
| foto jaro 2008 | |||
 |
Dýhárna Orel
Poděbradská 26
Továrna Richarda Jiráta na překližkové desky byla postavena roku 1928 a vyráběla pod značkou Dýhárna Orel. Za váky byly objekty poničeny při náletech. Po válce výroba pokračovala. Roku 2000 byla provedena značně nešetrná přestavba na tiskárnu.
| foto jaro 2008 | |
 |
|
| foto jaro 2010 | |
 |
 |
Železniční zastávka Hloubětín
ulice Pod železniční zastávkou
Dnes už mimo provoz
| foto jaro 2008 | |||
 |
 |
 |
|
Závody elektrotepelných zařízení
ulice U Elektry
| foto jaro 2008 | |||
 |
 |
 |
|
--------------------
ulice U Elektry
| foto jaro 2008 | |||
 |
Tesla Hloubětín
Poděbradská ulice
| foto jaro 2008 | |||
 |
 |
 |
|
| foto podzim 2009 | |||
 |
|||
--------------------
Poděbradská ulice
| foto jaro 2008 | |||
 |
Ruiny objektů
Poděbradská ulice
| foto jaro 2008 | |||
 |
 |
 |
|
 |
 |
 |
|
| foto jaro 2010 | |||
 |
 |
 |
|
 |
|||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
||
 |
 |
 |
|
-------------------
Freyova ulice
| foto léto 2008 | |||
 |
Masokombinát Kliment
Sokolovská ulice
| foto jaro 2010 | ||||||
 |
||||||
 |
 |
 |
 |
|||
 |
 |
|||||
| stav v létě 2010 | ||||||
 |
 |
|||||
Areál výzkumných ústavů Běchovice - Mezinárodní technologický park
Praha Běchovice
Původně areál výzkumných ústavů je dnes částečně využíván pro jiné účely, některé objekty jsou opuštěné.
| foto podzim 2008 | |||
 |
 |
 |
|
 |
 |
 |
|
 |
 |
 |
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
||
 |
 |
 |
 |
 |
|||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
||
 |
 |
 |
|
 |
|||
| areál byl napojen na běchovické nádraží vlečkou | |||
 |
 |
 |
|
Teplárna a elektrárna Výzkumných ústavů Běchovice
ulice Podnikatelská
| foto podzim 2008 | |||
 |
|||
 |
 |
 |
|
 |
 |
 |
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
| zauhlování | |||
 |
 |
 |
|
 |
 |
 |
|
| chladiče | |||
 |
 |
 |
|
| pozůstatek vlečkového napojení na nádraží Běchovice | |||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
Nádraží Praha - Běchovice
Českobrodská ulice
Železniční stanice v Běchovicích byla uvedena do provozu spolu s tratí z Olomouce do Prahy 1. září 1845.
| foto podzim 2008 | |||
| nádraží | elektrifikace | opuštěné | |
 |
 |
 |
|
| vodojem | |||
 |
 |
 |
 |
Cukrovar Schoeller a spol., a.s.
Cukrovarská 9
Cukrovar nechal postavit roku 1849 Alexander Schoeller na místě čakovického statku. S tratí České severní dráhy byl od roku 1872 spojen soustavou vleček. Roku 1889 cukrovar vyhořel a následně při rekonstrukci byl přestavěn do dnešní podoby. V provozu byl do roku 1990, nyní zde sídlí různé firmy.
| foto podzim 2008 | |||
| cukrovar od Cukrovarské ulice | |||
 |
 |
 |
|
 |
 |
||
 |
 |
 |
 |
| cukrovar od rybníka | |||
 |
 |
||
| v areálu | |||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
||
| torzo potrubních mostů | |||
 |
 |
 |
|
| vlečka od nádraží Praha - Čakovice | |||
 |
|||
 |
 |
 |
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
||
 |
 |
 |
|
| vodní hospodářství | |||
 |
 |
||
 |
 |
 |
 |
| imprese | |||
 |
 |
||
Nádraží Praha - Čakovice
Jizerská ulice
Stanice Čakovice byla zprovozněna roku 1872 spolu s tratí Turnovsko-kralupsko-pražské dráhy.
| foto podzim 2008 | |||
| nádraží Praha - Čakovice | |||
 |
 |
 |
 |
| sklady | |||
 |
 |
 |
|
 |
 |
||
| kolejová váha | |||
 |
 |
 |
|
 |
 |
 |
|
| vlečka cukrovaru | |||
 |
|||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
 |
|
| vlečka Avia a Letov | |||
 |
 |
 |
|
 |
 |
 |
 |
| ruiny | |||
 |
 |
||
| foto podzim 2010 | |||
 |
 |
||
Trafostanice
areál za cukrovarem v Cukrovarské ulici
| foto podzim 2008 | ||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Betonárna Baumit
areál za cukrovarem v Cukrovarské ulici
| foto podzim 2008 | |||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Opuštěné garáže
ulice K Hutím
 |
 |
 |
 |
 |
 |
||
Barvy - Laky / Barvy Tebas
Poděbradská 7
| foto jaro 2010 | |||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
----------
ulice Pod Harfou
| foto podtim 2009 | |||||
 |
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|||||
 |
 |
 |
 |
 |
|
Nový pivovar v Libni
Náměstí dr. Holého
Pivovar nechal postavit na místě bývalé Gottlasovy kartounky v letech 1872 - 1874 Albert Goldfinger. Projekt zhotovil Jan Jelínek. V roce 1889 byl pivovar odkoupen společností The Bohemian Breweries Ltd. Následně bylo na pivovaru provedeno několik stavebních úprav. V provozu byl do roku 1927, kdy ho odkoupila firma Václava Jiráska, která ho přebudovala na truhlářskou výrobu. Dnes v pozůstatcích pivovaru sídlí prodejna potravin.
| foto podzim 2009 | |||
 |
 |
 |
 |
Libeňský plynojem
V Mezihoří 2a
Tlakový plynojem byl postaven roku 1932 Vítkovickým horním a hutním težířstvem. Sloužil k vyrovnávání spotřeby svítiplynu, vyráběného v michelské plynárně. V provozu byl do roku 1945, kdy byl poškozen na konci války průstřely. Dnes je upraven pro Výzkumný a zkušební letecký ústav.
| foto jaro 2010 | |
 |
 |
| foto léto 2011 | |
 |
 |
----------
Pod hloubětínskou zastávkou
| foto jaro 2010 | ||||
 |
 |
 |
 |
 |
----------
V Předním Hloubětíně
| foto jaro 2010 | |
 |
 |
----------
křižovatka ulic Poděbradská x Podkovářská
| foto jaro 2010 | |||
 |
 |
 |
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
||
----------
Konzumní ulice
| foto podzim 2009 | |||
 |
 |
 |
|
----------
Sokolovská č.p. 961
| foto jaro 2010 | |
 |
 |
Pražská spalovací stanice odpadků, teplárna a elektrárna
Poděbradská ulice
Spalovna byla dána do provozu roku 1934. Projekt budov vypracoval František Roith, ocelové konstrukce navrhl profesor František Faltus, stavbu provedla firma Kapsa a Müller, zařízení dodaly Škodovy závody z Plzně. V provozu byla spalovna do roku 1997, zbourána pak roku 2003. Dnes na jejím místě stojí hypemoderní obytná a komerční zóna. Z původní spalovny dodnes zbyla pouze rampa na vykládku uhlí ze železničních vagonů.
| v době výstavby | |||||
 |
 |
 |
|||
| před ukončením provozu v roce 1996 | |||||
 |
 |
||||
| poslední pozůstatky na podzim 2009 | |||||
 |
 |
 |
 |
||
| zauhlovací rampa | |||||
 |
 |
 |
|||
| na místě unikátní stavby spalovny stojí "unikátní" domy | |||||
 |
|||||
Teslova rozvodna a měnírna
Kurta Konráda 1
Velká část rozvodny byla zničena při náletu v březnu 1945, v 60. letech 20. století byl ukončen i provoz měnírny. Dodnes se zachoalo značně zničené opouštěné torzu obslužné budovy.
| foto podzim 2009 | |||
 |
 |
 |
 |
Vinařské závody Vysočany
U vinných sklepů
| foto jaro 2010 | |||
 |
 |
 |
|
----------
ulice Voctářova
| foto jaro 2010 | |||||
 |
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
 |
|||
 |
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
||||
 |
 |
 |
 |
||
 |
 |
 |
 |
||
 |
 |
 |
 |
||
 |
 |
 |
|||
Pobočka továrny barev Auerbach, Weisberger & spol.
Poděbradská 11
Pražské objekty skladu a prodejního zastoupení továrny na barvy v Kozolupech byly postaveny roku 1936. Dnes je hlavní objekt upraven na prodejnu a proti původnímu stavu má nově probouraný vchod.
| stav v létě 2010 | |||
 |
Česká společnost průmyslové chemie a.s. - Spofa
Poděbradská 5
| stav v létě 2010 | |||
 |
--------------------
Vinopalnická ulice
| foto podzim 2011 | |||
 |
 |
 |
|
Libeňský vodojem
křižovatka ulic Davídkova a Na Mazance
Vodojem pro zásobování Libně byl postaven podle projektu Františka Schlaffera roku 1904. Připojen byl na káranský vodovod. V provozu se udržel do 60. let 20. století. Dnes je vodojem opraven a zapsán jako technická památka.
| foto podzim 2011 | |||
 |
 |
 |
 |
Vodojem Avia
areál Avia Letňany
| foto podzim 2010 | |||
 |
 |
 |
|
Industriální zátiší
Poděbradská ulice
 |
 |
 |
|
ulice K Hutím
 |
 |
 |
 |
|
|||
ulice Za Černým mostem
 |
