PO STOPÁCH SLÁVY A UTRPENÍ

HORNICTVA NA PŘÍBRAMSKU

Stavební a strojnický odbor

Jmenovaný odbor (zkráceně: St) tvořila tři oddělení: kovárny se strojnickou dílnou, truhlárna s tesárnou a pilou, továrna na drátěná lana. Každé oddělení spravoval jeden závodní - technický báňský úředník - a každému z nich byla přidělena skupina závodních provozoven k obstarávání stavebních a strojních potřeb. Báňský závod od doby svého rozmachu značně se změnil. Mnohé budovy a zařízení vybudovaná St zmizela z povrchu. Kanceláře St bývaly ve staré budově proti strojnickým dílnám, pozdějibyly přemístěny do nově postavené budovy.

St provedl stavby budov dolů Anna, Prokop, Vojtěch, Marie a Ševčínský, anenská a vojtěšská prádla, mačkadla, puchýrny a splavovny, Thinfeldovy stoupy. Mimo Březové Hory: důl Augustův na Drkolnově, Řimbabu ve Vysoké Peci, Štěpánku a Rudolfku v Bohutíně a bohutínské úpravny, důl Svatá Hora, kozičín, Sádek, Květná a j. kutací šachtice. St vybudoval huť s rozsáhlými skladišti a vysokými komíny. St pořídil obytná stavení pro úřednictvo, lékaře, dozorce a dělníky, lázně, šatny, jídelny (polévkárnu), noclehárny.

Udržování závodních budov, přestavby i přístavby podle potřeb provozu závodu provádí taktéž St. Uvedené práce prováděl St ve vlastní režii svými stálými dělníky, jichž počet doplňoval dělníky sezonními. St měl nejmodernější stroje a přístroje, aby mohl sám prováděti různá strojní zařízení podle celkové potřeby závodu a včas odstraňovati různé překážky ohrožující provoz.

Hlavní závodní kovárny byly v přízemní budově, kde nyní po nástavbě prvního patra jest továrna na drátěná lana. Kovářské výhně byly po obou stranách podélných stěn. Jedna řada výhní zpracovávala železo a ocel, při druhé brousili kováři důlní vrtáky. V Bohutíně na Štěpánce byla kovárna s dvěma ohni a měchy, které byly později zaměněny rotačním dmychadlem.

V závodních kovárnách se hotovilo pracovní nářadí pro všechny kategorie dělnictva při dolech, úpravnách a na huti. K zpracování těžkých kusů sloužila tři parní kladiva, nichž menší bylo roku 1896 nahrazeno kladivem 600 kg těžkým. Kovárny hotovily četné strojové součásti, jež pak strojnické dílny dále opracovávaly v sousední své budově.

Strojnické dílny byly vybaveny na tehdejší časy přesně pracujícími stroji, montážními a pojezdovými jeřáby. Vyhovovaly všem požadavkům v nejpřesnějším provedení. Litinové odlitky byly dodávány závodu z dobře vybavených slévárem v Obecnici a Rožmitále. Příslušné modely zhotovoval však St ve své truhlárně a modelárně. V ohnivzdorném skladišti nashromáždilo se časem přes 6000 modelů. Před zavedením parního pohonu věnovl St velkou péči využitkování vody z Pilského a Lázského rybníka. Po zavedení páry opatřoval St potřebná parní zařízení. K tomu účelu hotovil v kotlárně kotle a ve strojnických dílnách příslušné armatury atd. St byl účasten i na všech těžních zařízeních. Při dodání těžných strojů z cizích strojíren pomáhal při montáži, některé těžné stroje podle svých výpočtů a nákresů hotovil a vším příslušenstvím k těžbě opatřil. S přibýváním hloubek šachet bylo nutno řešiti otázku zvedání důlních vod. V této příčině vykonal St na dole Vojtěch a Prokop a na dolech mimo Březové Hory potřebná odvodňovací zařízení. Na dole Marie a Anna postavil St k rychlejšímu sestupu a výstupu osazenstva “stoupací stroje”, na anenském dole nesla tahadla též pumpy k ulehčení prokopského zařízení.

Pro úpravny zhotovil St mnohá strojová a provozní zařízení.

Tesařské dílny s pilou a truhlárny měly značný podíl na vybudování závodních objektů. K tomu účelu byly vybaveny všemi potřebnými stroji a přístroji.

Při veliké spotřebě tepelné energie při parním pohonu a hutních procesech byla věnována patřičná pozornost uhlí a topným zařízením všech provozoven.

K tomu účelu byla postavena při vojtěšských puchýrnách zvláštní oficiální zkušebna dodávaného uhlí a vybavena vzornou kotelnou a měřícími přístroji.

Po zrušení vojtěšských puchýren byla zkušebna přemístěna do anenských mačkadel. Zkoušky výhřevnosti uhlí se konaly i pro mimozávodní zájemce.

Dílny, strojovny a provozovny byly osvětlovány petrolejem, později větší prostory elektrickými lampami obloukovými, menší žárovkami. K osvětlení dvorů a přebáracích strojů užívalo se rtuťových lamp.

K dorozumívání se závodních oddělení byl zařízen telegraf s morseovými aparáty, později byl nahrazen telefonem s centrálou na dole Vojtěch.

Proti požáru byl založen hasičský sbor s výzbrojí, stříkačkami a žebříky. K manipulacím se zavedly vodovody s hydranty a konány občasné kontrolní zkoušky.

Odbor St měl také truchlivé úkoly bourání četných budov, odmontování strojních zařízení a pod. A tak pozvolna zmizely z povrchu celé komplexy provozních budov: důl v Kozičíně, na Svaté Hoře, Květné, Sádku, Thinfeldovy stoupy v Podlesí, vojtěšské mlýny a puchýrny, anenské puchýrny a j. Někde zůstaly trčeti jen holé šachetní budovy (Ferdinandka, Lillka). Důlní provoz se omezil na Březových Horách na důl Anna, částečně Vojtěch a Prokop, v Bohutíně na důl Štefánikův a částečně na Bohutín I, který dlouží jen pro větrání a odvodňování.

V nejnovější době, plné vynálezů a racionalisačních snah, má strojní oddělení na starosti mechanisování všech úkonů, které mohou obstarávati stroje.

Pracuje se o projektech majících za účel snížení výrobních nákladů u všech oddělení. Tato práce se dařila tak, že mohla vyvésti závod z deficitů dřívějších let. Důsledkem vyšší moci - světové bursy kovů - nedosáhlo se tohoto všemi tak očekávaného cíle, protože ceny kovů klesaly rychlejším tempem, než se projevovaly úspory docilované postupnou reorganisací, modernisací a racionalisací provozu. Podařilo se však, že deficity závodu nestoupaly, nýbrž spíše se zmenšovaly při současném prudkém poklesu cen kovů.

Strojní oddělení bylo vybaveno novými moderními obráběcími stroji s velkou přesností a vysokými výkony. Parní nehospodárné buchary byly nahrazeny pneumatickým kladivem systému BECHÉ. Obyčejné kovářské výhně byly nahrazeny pecemi vytápěnými naftou. Pro různé práce konstrukční, dílenské, výrobní i udržovací pořídily se tři elektrické svářecí přístroje transformátorové pro sváření obloukové a přístroj pro sváření bodové. Kovárna je přemístěna do bývalé kotelny, výhně jsou lehké s úspornými topeništi a výkonným ústředním dmýchadlem. Truhlárna i modelárna jest rozšířena a vybavena moderním kombinovaným dřevoobráběcím strojem velké výkonnosti i přesnosti.

Nově zařízené elektrotechnické oddělení silnoproudé je vybaveno tak, že může nejen opravovati běžné poruchy v rozvodech a strojích, ale může samo prováděti i převinování motorů, transformátorů a jiných podobných zařízení, čímž se značně ušetří na dřívějších nákladech placených odborným továrnám.

Zkušebna byla vybavena přístroji tak, že může prováděti veškerá kontrolní měření bez cizí pomoci a tím rychleji zjisttiti a odstraniti neviditelné neb hrozící poruchy. Strojní dílny provedly v posledních letech některé velké samostatné práce, jako: rekonstrukci těžného stroje na dole Prokop, těžnou věž na dole Bohutín I (14 m vysokou), na dole Anna postavena při spolupráci dílen kalorická ústředna, provedena přestavba a mechanisace továrny na drátěná lana, kamž strojní dílny dodaly nové pletací rychloběžné stroje vlastní výroby, kotelny dolů Anna i Bohutín byly vybaveny automatickými zauhlovacími zařízeními.

V úpravně se zřídilo několik dopravních pásů vodorovných i šikmých, gumových i železných, článkových a j.

Stavby lanovky zůčastnily se dílny po boku stavebního oddělení tou měrou, že vlastně celá tato práce provedena byla jen vlastními silami.

Stavební oddělení - manipulace s dlouhým dřívím - bylo zmechanisováno strojními dílnami při současně provedené reorganisaci postupu v řezání, čímž se docílilo velkých úspor.

Státní huť byla zabezpečena proti možným poruchám v dodávce proudu porušením dálkového vedení postavením reservní hutní elektrické ústředny s generátorem, poháněným Dieselovým motorem.

Tamtéž byla postavena drtírna hutní strusky, scentralisováno oddělení pražírny s 8 konvertry, spolupracováno na stavbě nové pražírny s otáčivými pánvemi, dodána strojní míchačka na 30 q rudné směsi a j.

Kromě vlastních závodů dodávaly strojní dílny také jiným státním závodům (Kremnice, Jáchymov, Železník a j.).