Strojírny Českomoravská - Kolben - Daněk v Praze Vysočanech a Libni
Fotogalerie z ledna 2012
| zaústění vlečky z nádraží Vysočany | |||||
 |
 |
 |
 |
 |
|
| pozůstatky původní elektrotechnické továrny | |||||
 |
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
 |
|||
 |
|||||
 |
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
 |
 |
||
 |
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
 |
 |
 |
|
| rozhled ze střechy | |||||
 |
 |
 |
|||
 |
 |
 |
|||
| na rozloučenou | |||||
 |
|||||
Fotogalerie z února 2012, díl první, tovární
| tovární areál vlevo při Kolbenově ulici | |||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
||
 |
 |
||||||
 |
 |
 |
 |
||||
 |
 |
 |
|||||
 |
 |
||||||
| část areálu vpravo od Kolbenovy ulice | |||||||
 |
|||||||
 |
 |
||||||
| bývalé Sklady ministrerstva pošt a telegrafů, později Praga | |||||||
 |
 |
 |
|||||
| areál Pod strojírnami | |||||||
 |
 |
 |
 |
||||
 |
 |
 |
 |
||||
| poslední objekty u Poděbradské ulice | |||||||
 |
 |
 |
 |
||||
 |
 |
||||||
| areál ČKD Trakce | |||||||
 |
 |
 |
 |
||||
 |
 |
 |
|||||
 |
 |
 |
|||||
 |
 |
 |
|||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
||
 |
 |
 |
|||||
 |
 |
 |
|||||
 |
 |
 |
 |
||||
 |
 |
 |
|||||
 |
 |
 |
 |
 |
|||
| cestička ke Kolbence | |||||||
 |
 |
 |
 |
||||
| zánik | |||||||
 |
|||||||
Fotogalerie z února 2012, díl druhý, železniční
| poslední patrné pozůstatky vleček ČKD Lokomotivka, Spofa, Tebas a Praga | |||||
 |
 |
 |
 |
||
 |
 |
 |
|||
| v místě spalovny odpadů zbyly jen uhelné násypky a dnes tu stojí nové domy a jakési umění | |||||
 |
 |
 |
|||
 |
 |
||||
| prostor Východního nádraží, v místě seřadiště stojí dnes domy | |||||
 |
 |
 |
|||
 |
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
 |
 |
||
 |
 |
 |
 |
||
| trať k nádraží Praha Libeň a dál do areálu ČKD, část upravena na cyklostezku | |||||
 |
 |
 |
 |
||
 |
 |
 |
|||
 |
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
 |
|||
| stopy po vlečce do stáčirny Pepsi Coly | |||||
 |
 |
||||
| těleso trati do ČKD Trakce | |||||
 |
 |
||||
| podél kolejí vedlo kdysi potrubí | |||||
 |
 |
 |
|||
| kilometr 0 | ubytování na kolejích | ||||
 |
 |
||||
Fotogalerie z července 2012
| v halách bývalého ČKD Trakce | |||||||
 |
 |
 |
 |
||||
 |
 |
 |
|||||
 |
 |
x |  |
 |
 |
||
 |
 |
 |
 |
 |
|||
 |
 |
 |
 |
 |
|||
 |
 |
||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
||
 |
 |
 |
 |
 |
|||
 |
 |
 |
 |
 |
|||
 |
|||||||
 |
 |
 |
|||||
 |
 |
 |
 |
 |
|||
 |
 |
||||||
 |
 |
 |
|||||
 |
|||||||
 |
 |
 |
|||||
 |
 |
 |
 |
 |
|||
 |
 |
 |
 |
 |
|||
 |
|||||||
 |
 |
 |
 |
||||
 |
 |
||||||
 |
 |
 |
|||||
 |
 |
 |
 |
 |
|||
 |
 |
 |
 |
 |
|||
 |
 |
 |
|||||
 |
|||||||
Fotogalerie z července 2013, díl první, denní
| pozůstatky Kolbenovy elektrotechnické továrny | |||||||
 |
 |
 |
|||||
 |
 |
||||||
| sklady Ministerstva pošt a telegrafů, později Praga | |||||||
 |
 |
 |
x |  |
|||
 |
 |
 |
 |
 |
|||
| Praga | |||||||
 |
 |
 |
|||||
 |
 |
 |
 |
||||
 |
 |
||||||
| ruiny | |||||||
 |
 |
||||||
| svařovna 1 | |||||||
 |
 |
||||||
| svařovna 2, později výroba pro filmaře | |||||||
 |
 |
 |
 |
 |
|||
 |
 |
||||||
 |
 |
 |
 |
||||
 |
 |
 |
|||||
 |
 |
 |
 |
 |
|||
 |
 |
 |
 |
||||
 |
 |
 |
|||||
| další objekty ČKD Trakce | |||||||
 |
 |
 |
|||||
 |
 |
||||||
| komín Praga | |||||||
 |
 |
||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
||
| komín Trakce | |||||||
 |
 |
 |
 |
||||
| energomosty | |||||||
 |
 |
 |
|||||
| zbytky slévárny | |||||||
 |
 |
||||||
 |
 |
 |
|||||
 |
 |
 |
|||||
 |
 |
 |
|||||
| značka ČKD stále žije | |||||||
 |
 |
||||||
Fotogalerie z července 2013, díl druhý, večerní
 |
 |
||
 |
 |
 |
|
 |
 |
 |
|
