DŮLNÍ NAKLADAČE

důlní nakladače - lopatové - přehazovací

• konvenční
• zásobníkové
• s bočním výsypem

- odtěžovací

• s nakládací korbou
• zásobníkové
• s čelní lopatou

- nahrnovací - klepetové

• s nahrnovacími hřebly
• s nahrnovacími kotouči
• s nahrnovacími rameny

- drapákové

- žlabové

Lopatové nakladače

Konvenční lopatové nakladače

Vyrábějí se v provedení s pojezdem kolejovým, kolovým a pásovým.

Jejich funkce je odvozena od prvních nakladačů Eimco americké výroby. Nakládací lopata je v poloze u počvy zatlačována pohybem nakladače do nakupené rubaniny a postupně zvedána kvůli účinnému plnění. Vyprázdnění lopaty probíhá různě: přímým přehozem do důlního vozu nebo jiného dopravního zařízení za nakladačem.

U kolejových nakladačů je šířka záběru zajišťována otáčením nakládacího mechanismu na podvozku, u kolových a pásových nakladačů se otáčí celý stroj.

Parametry kolejových přehazovacích nakladačů české výroby

 

Parametry kolejových přehazovacích nakladačů ruské výroby

Parametry kolejových přehazovacích nakladačů americké a švédské výroby

 

Parametry kolejových přehazovacích nakladačů německé a italské výroby

Parametry lopatových nakladačů s pásovým pojezdem

Parametry lopatových nakladačů s kolovým pojezdem

Zásobníkové lopatové nakladače

Vyšším stupněm mechanizace jsou zásobníkové nakladače. Lopata těchto nakladačů plní korbu v zadní části stroje. Po naplnění korby nakladač odjede s rubaninou na výsypné místo, kde je korba hydraulicky nebo pneumaticky zvednuta a vyprázdněna.

Funkci zásobníku plní též zásobníkový překladač u některých kolejových nebo pásových nakladačů. Tak je možno plynule nakládat i po dobu výměny důlního vozu za nakladačem, při čemž se rubanina hromadí na postupně přesunovaném pásovém nebo hřeblovém dopravníku překladače. Překladač tvořící pevnou součást nakladače bývá někdy nahrazen samostatným překladačem, který umožňuje plnit celé soupravy důlních vozů.

Parametry lopatových zásobníkových nakladačů

 

Parametry kolejového lopatového nakladače se zásobníkovým překladačem Eimco

Lopatové nakladače s bočním výsypem

Lopatové nakladače s bočním výsypem se od klasických přehazovacích nakladačů liší tím, že otevřená lopata zvětšené šířky se vyprazdňuje v požadované výšce nad počvou bočně, a to nejčastěji na dopravník. Tyto nakladače jsou vybaveny pásovým pojezdem.

Parametry lopatových nakladačů s bočním výsypem Ostroj Opava

Parametry lopatových nakladačů s bočním výsypem Salzgitter

HL 81 - speciální nízké provedení s dálkovým ovládáním

Parametry lopatových nakladačů s bočním výsypem Eimco

Parametry nakladačů s hydraulicky výsuvnou a bočně výkyvnou lopatou s bočním výsypem

Přepravníkové lopatové nakladače s nakládací korbou

Přepravníkové lopatové nakladače s nakládací korbou jsou řešeny jako dvoudílné s jednoosým kolovým tahačem s naftovým motorem. Nakládací lopatu tvoří přední sklopné čelo korby. To se při plnění sklopí, nakladač najede do rubaniny, čelní lopata se zvedne a nahrne rubaninu do korby. Naplnění korby o obsahu 4 m³ trvá asi 2 minuty, vyprázdnění 30 sekund.

Parametry přepravníkových nakladačů s nakládací korbou a velkoobsahovým zásobníkem

Zásobníkové přepravníkové nakladače

U těchto nakladačů je zachována dvoudílná sestava. Jednu část tvoří jednoosý tahač s naftovým motorem, druhou část tvoří velkoobsahový zásobník a nakládací lopata s hydraulickým pohonem. Provozní nevýhodou je malá výsypná výška. Rubaninu lze vysypávat pouze pod úroveň počvy, po které stroj pojíždí. Tyto nakladače jsou tedy určeny pouze pro odtěžování do sýpů. Výhodou je minimální funkční výška stroje, lze je používat i v chodbách malých profilů.

Lopatové přepravníkové nakladače

Konstrukce těchto nakladačů vychází z typů těžkých kolových nakladačů pro povrchové práce. Jsou to v podstatě traktorové nakladače o malé výšce se širokou čelní lopatou, vyprazdňovanou směrem dopředu sklápěním. Nakladače s obsahem lopaty nad 1 m³ jsou řešeny pro kolový pojezd s náhonem na všechna čtyři kola a jsou většinou řešeny jako dvoudílné. Pohon nakladačů je naftovým motorem, u menších typů elektrický nebo pneumatický.

Nakladače o obsahu lopaty menším než 1 m³ jsou řešeny většinou jako kolové jednodílné se zadní říditelnou nápravou.

Výhodou lopatových přepravníkových nakladačů je dostatečná výsypná výška, umožňující plnění vozů nebo odtěžování dopravníkem. Nevýhodou je, že plnění i výsyp probíhá na stejné straně stroje. Proto se musí většinou nakladač při každé jízdě otáčet nebo zajíždět úvratí.

Parametry lopatových přepravníkových nakladačů s lopatou do 1 m³

Parametry lopatových přepravníkových nakladačů s lopatou nad 1 m³ typu Scooptram a Mining Scoop, Wagner, USA

 

Parametry lopatových přepravníkových nakladačů s lopatou nad 1 m³

Parametry lopatových přepravníkových nakladačů NIPIGORMAŠ, Rusko

 

Nahrnovací nakladače

Pro tyto nakladače je charakteristické, že rubanina není přenášena, ale pouze přesouvána na poměrně malou vzdálenost, a to nejčastěji nahrnováním k dalšímu dopravnímu zařízení nakladače samého. Je jím obvykle hřeblový nebo pásový dopravník s výložníkovým výsypným koncem. Ten umožňuje dopravu rubaniny od počvy před nakladačem do zadní polohy, a to do výšky odpovídající typu a rozměrům dalšího použitého dopravního zařízení (vozu, dopravníku).

Klepetové nakladače

Patří k nejpoužívanějším nahrnovacím nakladačům. Plynulá nakládací funkce je odvozena od činnosti dvou klepetových nahrnovacích orgánů. Nakladače vnikají při pohybu čelně do nakupené rubaniny a přesouvají ji po šikmé nahrnovací desce ke středu přímo na dopravník. Klepeta, jejichž pracovní část vykonává protisměrný pohyb po uzavřené křivkové dráze, jsou poháněna unášecími kotouči. Mechanismus nakládacího ústrojí je čtyřčlenný, s výkyvnými rameny, méně často s kulisami. Výložníkový konec pásového nebo hřeblového překladače je výškově a stranově stavitelný.

Parametry klepetových nakladačů

Nahrnovací hřeblové nakladače

Tyto nakladače jsou určeny pro nakládání uhlí. Od klepetových nakladačů se liší jen nakládacím ústrojím, jímž jsou dva protisměrně pracující vícečlánkové řetězy s nahrnovacími plochými hřebly, opatřenými někdy noži pro zesílení rozrušovacího účinku.

Nakladače s nahrnovacími kotouči

Původně byly tyto nakladače vybaveny pouze jedním nahrnovacím kotoučem, v dnešním provedení se osazují dvěma protisměrně se otáčejícími nahrnovacími kotouči, které nahrnují rubaninu na dvouhrablový hřeblový dopravník. Nakládací funkci doplňují dva pomocné kuželovité bubny umístěné na nakládacích kotoučích a pohybující se polovičním počtem otáček. Výložník je opět stranově výkyvný a výškově stavitelný.

Parametry nakladačů s nahrnovacími kotouči Salzgitter

Nakladače s nahrnovacími rameny

Na rozdíl od všech předcházejících typů nakladačů odvozujících nakládací funkci z různě vyvozovaného pohybu nakládacích orgánů u počvy důlního díla (tj. v nejnižším místě nakupené rubaniny), tento typ nakladače využívá nahrnování s povrchu rozpojené rubaniny.

Nahrnovací ústrojí je dvoudílné, souměrně vpravo a vlevo na čele nakladače. Tyto části mohou být ovládány společně synchronizovaně nebo každá samostatně. Nakládací prvek tvoří rameno, pohybující se ve vertikální rovině. K němu je v přední části připojeno manipulační rameno, otočné ve vodorovné rovině v rozsahu 90^o. Vlastní nakládání nahrnováním rubaniny směrem k přední části nakladače zajišťuje nahrnovací rameno, opatřené ve spodní části zuby pro snadnější vnikání do rubaniny. Rameno je výkyvné v rozsahu asi 80^o.

Kombinací pohybů nakládacích ramen je zajištěn dosah nakládání v rozmezí 180^o v příčné rovině profilu důlního díla před nakladačem, a to do maximální výšky 1,7 m nad počvou. Vlastní nakládací funkce je doplňována dvěma čelními nahrnovacími štíty, které lze otáčet pomocí hydraulických válců kolem svislé osy. Tyto štíty také mohou urovnávat počvu štoly až do hloubky 200 mm pod úroveň kolejí.

Rubanina se rameny dopravuje na střední jednořetězový hřeblový dopravník obdobné konstrukce jako u ostatních nahrnovacích nakladačů.

Pojezd nakladače je řešen jako samohybný kolejový nebo pásový.

Parametry nakladače s nahrnovacími rameny Hägglunds

Škrabákové nakladače

Nakládací zařízení je určeno pro nakládání při ražení horizontálních a mírně ukloněných důlních děl a dále pro odtěžování materiálu z dobývek.

Škrabáková nádoba vniká vlastní váhou a působením tažného lana do nakupené rubaniny shora. Těžním lanem škrabákového vrátku je po postupném naplnění přemisťována od čelby k výsypné rampě nebo sýpu. Nakládání probíhá přerušovaně, , výkon klesá se zvětšující se dopravní vzdáleností.

Škrabáková nádoba se po vyprázdnění přemisťuje zpět k čelbě vratným lanem, procházejícím u čelby přes vratnou kladku. Ovládání je dvoububnovým vrátkem z místa výsypu.

Závislost výkonu odtěžování na vzdálenosti od vratné kladky

Parametry škrabákové soupravy ŠN - IV

Drapákové nakladače

Drapákové nakladače jsou určeny pro nakládání při hloubení šachet. Nabírací částí je podle typu stroje dvou, čtyř nebo šestičelisťový drapák.

Pracovní přerušovaná nakládací funkce zahrnuje nabrání rubaniny, přesun drapáku nad těžní okov, vyprázdnění a přesun na další místo nabírání.

Drapák je zavěšen na výše položeném vrátku na dlouhém lanu a vychylován ručně pomocí řídícího ramena s rukojeťmi pro ovládání pracovních funkcí. Ruční vychylování může být nahrazeno mechanickým přemisťováním závěsu na úrovni pomocného povalu. V tomto případě jsou všechny funkce ovládány z kabiny, připojené k upevňovacímu rameni nakladače.

 

Žlabové nakladače

Při komorovém způsobu dobývání uhlí a lupků se občas používají žlabové nakladače - kachní zobáky. K pohonu při nakládání rubaniny se používají normální nátřasné žlaby se vzduchovým nebo elektrickým pohonem. Pro nakládání je k normálním žlabům upevněn teleskopický žlab s rozšířeným koncem, opatřeným hroty pro snadnější vnikání do rubaniny. Posun tohoto žlabu do rubaniny je mechanický nebo hydraulický. Pro boční vychylování je za teleskopickým žlabem umístěn kloub umožňující vychýlení +- 25^o.