Kralupy nad Vltavou
Nádraží
První trať, která vedla přes Kralupy, byla v roce 1851 státní dráha z Prahy do Drážďan. Buštěhradská dráha byla připojena roku 1856. Turnovsko-Kralupská dráha byla otevřena 1865. Trať do Velvar byla otevřena roku 1882 a roku 1884 byly Kralupy propojeny Vinařickou dráhou se Slaným.
stav v červnu 2009
| nové nádraží | |||
 |
|||
| depo kolejových vozidel | |||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
||
 |
|||
| nepoužívané stavědlo na pražském shlaví | |||
 |
 |
 |
|
| zapomenutý traťovácký vozík | |||
 |
 |
||
| používané sklady a dílny | |||
 |
 |
 |
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
| opuštěná část | |||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
 |
|||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
||
 |
 |
 |
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
||
 |
 |
||
stav v srpnu 2010
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Potrubní přemostění přes Vltavu
 |
 |
Mlýn a balírna Odkolek
Dnes mimo provoz, plánovaná konverze objektu pro obytné a komerční využití.
 |
 |
 |
 |
Pivovar, sladovna a stáčírna
Pivo se vařilo v letech 1872 - 1979, později se zde vyráběl pouze slad a byla zde stáčírna a plnící linka na plechovky. Dnes se plánuje konverze, podobně jako u přilehlého mlýna.
 |
 |
||
 |
 |
 |
|
 |
 |
 |
|
 |
|||
Balak a.s. - Barvy, laky z Kralup
 |
|||
 |
 |
|
|
--------------------
 |
 |
||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
||
Použité podklady:
